Pierwszy w Polsce autobus bez kierowcy, będzie przez miesiąc woził pasażerów w Gdańsku

W Gdańsku uruchomiono pilotażowo, pierwsze w Polsce połączenie autobusu autonomicznego

Od 6 września do końca miesiąca, elektryczny autobus bez kierowcy będzie woził pasażerów z ulicy Spacerowej do gdańskiego Ogrodu Zoologicznego. Trasa ma długość ok. 1 km, a przejazd potrwa ok. 15 minut.

Pojazd zabiera dziewięć osób, zaś podróżni nie będą musieli kupować biletów.

Czym jest autobus autonomiczny?

To pojazd przystosowany do poruszania się po zaprogramowanej trasie, nie wymagający obsługi kierowcy. Ze względów bezpieczeństwa w gdańskim pojazdach będzie znajdował się operator, którego zadaniem będzie zareagować na wypadek awarii lub w razie wystąpienia niebezpieczeństwa na drodze. Ryzyko jednak będzie ograniczone do minimum, gdyż autobus poruszać się będzie po wydzielonym pasie jezdni.

Ile kosztuje?

Gdański autobus autonomiczny jest realizowany w ramach udziału miasta w projekcie Sohjoa Baltic pod nazwą „Przejście do ekologicznego i autonomicznego transportu publicznego ostatniej mili w Regionie Morza Bałtyckiego”. W projekcie uczestniczą też Tallinn, Kongsberg, Vejle i Semigalia.

Dwa autobusy EZ10 od firmy Easymile kosztowały 420 tys.zł, z czego miasto wyłożyło 15%. Pozostałe 85% pozyskano z programu Interreg Region Morza Bałtyckiego.

Przypomnijmy, że zwykły autobus hybrydowy dla kilkudziesięciu osób kosztuje ok. 800 tys. zł – 1 mln zł, zaś zakup autobusu elektrycznego to koszt rzędu 2 mln zł.

Dwa lata temu Las Vegas kupiło autobusy autonomiczne od tej samej firmy Easymile. Zakup wyniósł ok. 200 tys. Euro czyli ok. 870 tys. zł

Ze strony axios.com, dowiadujemy się że Easymile wypożycza autobusy EZ10 w leasing za 27 tys. $ miesięcznie, przy umowie na rok. Koszt najmu spada do 8 tys. dolarów miesięcznie przy umowie na 5 lat.

Czy wydatek 420 tys. zł (z czego 85% pochodziło z dofinansowania) z na wypożyczenie testowego autobusu autonomicznego przewożącego 9 osób przez okres krótszy niż miesiąc, to dużo w tym kontekście? Ocenę pozostawiamy Wam

źródło:
https://easymile.com/first-driverless-shuttle-poland/
https://www.axios.com/who-will-pay-for-autonomous-vehicles-